Sekreto nga gugma sa langit! ? CA ug pilot's affair/affair situation

Ang mga piloto ug mga CA (cabin attendant) adunay lig-on nga imahe nga ``taas ang sweldo,'' ``naglupad libot sa kalibutan,'' ``talentado,'' ug `` sikat sa mga kauban sa pagpakigdeyt,'' busa dili sila giisip nga mga bituon nga trabaho sa kalibutan. Kini usa ka trabaho diin nagtrabaho ka sa usa ka limpyo nga eroplano matag adlaw ug gituman ang importante nga misyon sa pagdala sa mga pasahero nga komportable ug luwas ngadto sa ilang mga destinasyon ubos sa tin-aw nga kalangitan, mao nga ikaw kanunay nga popular kaayo sa kaatbang nga sekso.

Daghang mga tawo ang mobatig selos sa pagkadungog lang nila nga naa silay uyab nga piloto o uyab nga flight attendant. Bisan pa, adunay usa usab ka hungihong sa kalibutan nga ``Daghang mga piloto ug mga flight attendant nanglimbong o adunay mga relasyon.'' Kung makadungog ka niini kanunay, natural nga mabalaka ka nga gilimbongan ka sa imong partner. Busa, nganong ang mga piloto ug mga flight attendant giisip nga "mga propesyon diin kini sayon ​​​​nga manlimbong"? Niini nga artikulo, among ipasabut kung ngano nga ang mga piloto / CA nga adunay tinguha nga makigrelasyon lagmit nga motabok sa linya, ug dayon ipaila ang mga paagi sa pag-atubang niini alang sa mga nalimbongan.

Mga rason ngano nga ang mga piloto/CA lagmit manglimbong

1. Ang taas nga garbo makamugna og pagbati sa pagkalabaw

Ang mga CA ug mga piloto, kinsa gipangita pag-ayo ug gipangita pag-ayo, adunay dakong garbo sa ilang trabaho, ug samtang sila giapresyar ug gitahod sa mga naglibot kanila kada adlaw, sila lagmit nga mahimong mas naunlod sa usa ka pagbati sa pagkalabaw.
Ang ubang mga tawo mahimong makigsulti lang sa usa ka tawo ug mangutana sa ilang impormasyon sa pagkontak, nga moingon, "Kini ba nga tawo usa ka CA/pilot?!" Kon ikaw nakigdeyt sa maong tawo kada adlaw, tingali maghunahuna ka nga maayo ka nga tawo, ug mahimong dili ka matagbaw sa gugma sa imong paborito nga tawo ug magsugod sa pagpangita og usa ka tawo nga makigrelasyon.

2. Para mawala ang stress

Bisan kung kini usa ka propesyon nga nakadani sa daghang atensyon, ang pagka CA ug usa ka piloto adunay bug-at nga trabaho ug lisud. Sa partikular, sa bag-ohay nga mga tuig, bisan pa nga ang kantidad sa trabaho misaka, ang sweldo nahimong mas ubos kay sa kaniadto. Usab, kung nagtrabaho ka sa usa ka eroplano, kinahanglan ka nga magtrabaho sa likod sa sirado nga mga pultahan sa usa ka eroplano matag adlaw, ug kinahanglan ka nga mas andam sa pagtubag sa mga sitwasyon sa kustomer ug mga emerhensya kaysa sa ubang mga trabaho, mao nga dili ikatingala nga ang tensiyon mahimo’g madugangan. dali ra.

Busa, dako ang posibilidad nga ang mga CA ug mga piloto makapawala sa ilang kapit-os pinaagi sa pagpanikas o pagpakigrelasyon. Tungod kay kini kanunay nga usa ka popular nga propesyon, sayon ​​​​nga makuha ang impormasyon sa pagkontak sa usa ka tawo sa kaatbang nga sekso nga imong gusto, pagsugod sa usa ka relasyon, ug bisan sa pagpalambo sa usa ka relasyon uban sa maong tawo.

3. Lisod pangitaon kung nangopya ka o naa kay uyab sa byahe.

Tungod kay ang mga flight attendant ug mga piloto anaa sa propesyon sa pagpalupad-lupad sa mga ayroplano, lisud alang sa mga flight attendant ug mga piloto nga mahibal-an kung sila nanglimbong o adunay relasyon sa ilang destinasyon. Adunay usab gamay nga higayon nga makasugat ka sa imong paborito nga tawo, pamilya, o mga kaila sa paglupad ug mahibal-an nimo nga nanglimbong ka kanila. Kung ang tawo nga gilimbongan makadiskubre sa pagpanikas ug gusto nga maghimo usa ka imbestigasyon sa lugar, kinahanglan silang mobiyahe sa usa ka destinasyon nga layo sa ilang gipuy-an, nga maglisud sa pagkolekta sa ebidensya sa pagpanikas. Dugang pa, kadaghanan sa mga kauban sa pagpanikas nga imong mahimamat sa mga flight wala mahibal-an ang identidad sa flight attendant/pilot, busa dili kinahanglan nga mabalaka bahin sa usa ka relasyon nga adunay negatibo nga epekto sa imong adlaw-adlaw nga kinabuhi.

4. Daghan kaayo ang mga tawo sa akong palibot nga nag-imbitar sa pagpanikas/pagluib.

Kini usa ka popular nga trabaho, mao nga bisan kung wala ka'y ​​​​gusto nga makigrelasyon, ang mga tawo sa kaatbang nga sekso sa imong palibot kasagarang matintal nga makigrelasyon. Adunay daghang lain-laing mga matang sa mga tintasyon, mao nga sa umaabut nga adlaw mahimo nimong tugyanan kini. Ang usa ka talento ug matahum nga flight attendant mahimong target sa daghang mga kostumer nga gusto nga adunay usa ka relasyon pagkahuman sa usa lang ka paglupad, ug bisan ang kasaligan nga mga piloto mahimong mapalibutan sa matahum nga mga babaye matag adlaw. Lisod gyud ang mga paborito nga adunay daghang kaatbang.

Ngano nga ang mga piloto ug mga flight attendant mas lagmit nga mahimong cheating couples

Dugang pa sa mga pasahero sa ayroplano o sa mga tawo nga ilang mahimamat sa destinasyon, ang mga piloto ug mga flight attendant sagad makaugmad ug bugkos pinaagi sa ilang adlaw-adlaw nga trabaho ug gani makaugmad ug romantikong mga relasyon. Busa nganong ang mga piloto ug mga flight attendant mas lagmit nga mahimong cheating couples?

1. Nagtrabaho mi sa gamay nga eroplano ug nag-uban og daghang oras.

Ang gamay nga sulod sa eroplano usa ka sekreto nga luna, ug ang piloto ug ang flight attendant nagtrabaho sa usa ka eroplano, mao nga sila naggugol ug mas daghang oras nga magkauban kada adlaw kaysa sa piloto, ug kini maingon nga adunay daghang mga oportunidad alang kanilang duha. nga mag-uban bisan sa gabii. Ug usahay ang mga problema mahimong mahitabo sa mga flight. Nianang panahona, ang CA ug ang piloto kinahanglang magtinabangay aron masulbad ang problema. Pinaagi sa regular nga pagtinabangay, naugmad nila ang pagtahod ug pagpasalamat sa usag usa, ug dili gyud katingad-an nga ingon mga kauban nga nagtrabaho sa industriya sa aviation, kana nga relasyon sa pagsalig sa katapusan nahimong usa ka romantikong relasyon.

2. Palalom ang imong mga emosyon pinaagi sa pagpuyo ug pagkaon sa imong destinasyon sa paglupad

Dugang sa mga oras sa pagtrabaho sa usa ka eroplano, ang imong buhaton sa imong destinasyon sa paglupad importante usab. Gawas pa sa pagpuyo sa barko, ang mga piloto ug mga flight attendant mahimo usab nga mokaon ug magpabilin sa tibuok gabii sa destinasyon sa paglupad. Kon ang piloto mao ang kapitan ug ang labaw sa flight attendant, ang duha mahimong magkaon nga magkauban, maghisgot sa trabaho, o mag-apil sa pag-inom nga magkauban. Dili sama sa sekreto nga wanang sa usa ka ayroplano, ang kalmado nga adlaw-adlaw nga kinabuhi sa imong destinasyon adunay potensyal nga mopalalom sa imong bugkos.

Unsa ang buhaton kung ang usa ka CA/pilot nanglimbong kanimo

1. Kung ang imong hinigugma usa ka CA/pilot

Kung ang imong hinigugma, nga usa ka flight attendant/pilot, magsugod sa paggawi nga katingad-an, ang uban mabalaka nga tingali siya nanglimbong kanimo. Ang tawo nga nanglimbong sa cheater nagtrabaho sa usa ka eroplano, ug adunay usa ka dako nga posibilidad nga ang cheater partner usa ka empleyado sa parehas nga airline o usa nga ilang nahimamat sa paglupad. Kon mao na, maingon nga lisod kaayo ang tawo nga gilimbongan nga mosulod sa lugar nga nahitaboan ug sabton ang binuhatan sa duha ka mangingilad.

Busa, aron maimbestigahan ang pagpanikas sa hinigugma sa usa ka flight attendant o piloto ug mangolekta og lig-on nga ebidensya sa pagpanikas, mas maalamon nga buhaton kini gikan sa cell phone o computer sa hinigugma. Unsa man ang bahin sa pagkolekta sa impormasyon nga may kalabutan sa pagpanikas gikan sa imong iPhone o pagsusi sa LINE sa imong hinigugma? Pinaagi sa pagkontak sa duha ka tawo nga nanglimbong sa usag usa, posible nga makumpirma ang tinuod nga pagkatawo sa kauban nga nanglimbong, ug sayon ​​usab nga masabtan ang kasamtangan nga sitwasyon sa pagpanikas ug magplano sa sunod nga mga lakang.

2. Kung ang kauban sa cheating usa ka CA/pilot

Unsa ang imong buhaton kung ang usa ka talento nga tawo, sama sa usa ka matahum nga CA o usa ka maskulado nga piloto, mahimong imong kauban sa pagpanikas? Kung piloto o CA ang partner nga cheating, mas maayo nga gamiton ang "disclosure of the cheating relationship" isip kuptanan aron mahunong ang cheating relationship.

Ang kauban sa pagpanikas usa ka piloto / CA nga nagpasigarbo sa iyang propesyon, mao nga lagmit mabalaka siya bahin sa mga negatibo nga epekto sa pagbutyag sa relasyon sa pagpanikas ug gusto nga mapugngan siya nga mawad-an sa iyang trabaho tungod sa pagpanikas / pagluib kutob sa mahimo. Kung gitumong nimo ang ilang mga kahuyang ug magtigum og matino nga ebidensya sa pagpanikas, sama sa mga litrato sa pagpanikas, sa abante, mahimo nimong makuha ang usa ka bentaha kung makig-atubang sa magtiayon nga nanglimbong. Unya, dili lang nimo mapahunong ang imong nangilad nga hinigugma sa iyang daotang mga bisyo, apan masiguro usab nimo nga madawat niya ang angay nga silot.

Sa partikular, kung ang duha ka tawo adunay usa ka relasyon, ang kapikas mahimong makaangkon og bayad alang sa maong kalihokan. Ang ebidensya sa pagpanikas usa ka importante nga punto nga makaapekto sa kantidad sa sustento, mao nga bisan kung ang imong kaatbang usa ka flight attendant o piloto nga wala’y daghang kahibalo, ang tawo nga gilimbongan kinahanglan maghatag gibug-aton sa pag-imbestiga sa pagpanglimbong.

Naghisgot bahin sa mga trabaho diin sayon ​​​​ang paglimbong,

Ang mga piloto ug flight attendant dili lamang ang mga propesyon nga adunay taas nga rate sa pagpanikas. Gituohan nga ang mga trabaho nga taas ang suweldo, mga tawo nga may kahibalo, ug daghang mga gwapa ug guwapo nga mga lalaki ang lagmit nga manikas o makigrelasyon. Pananglitan, ang relasyon tali sa usa ka doktor ug usa ka nars, nga parehong mga medikal nga propesyonal, nakadani sa atensyon sa publiko sa dugay nga panahon. Bisan kung imposible nga banabanaon ang rate sa pagpanikas sa usa ka tawo base lamang sa klase sa ilang trabaho, dili naton kinahanglan ibaliwala ang katuyoan nga kamatuoran nga ang palibot sa trabahoan nag-impluwensya sa tinguha sa usa ka tawo nga mangopya.